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滴滴將開拓歐洲、非洲、中東等市場，與 Uber 在海外競爭
近期滴滴對國際化事業(yè)部進行了調(diào)整。在國際化出行方面，滴滴接下來將著手開拓歐洲、中東、非洲等新市場。目前滴滴尚無明確計劃進入美國和東南亞。...
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滴滴出行在歐洲和非洲持續(xù)擴張
中國叫車服務公司滴滴出行在愛沙尼亞網(wǎng)約車公司Taxify進行了一筆投資，以幫助其在歐洲和非洲擴張業(yè)務，但未披露投資金額。目前，在這兩個地區(qū)的個別城市，滴滴已經(jīng)搶占了美國公司Uber的市場份額。兩家公司在上周二的一份聯(lián)合聲明中宣布，滴滴出行將投資Taxify，并與其合作，支持Taxify在區(qū)域市場進一...
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滴滴遭遇危機，Uber近況如何？
圖片來源：視覺中國達拉·科斯羅薩西離開艾派迪公司，接替特拉維斯·卡拉尼克成為Uber的首席執(zhí)行官后，他為Uber的一系列可能致命的商業(yè)失誤承擔了責任，保持了公司的高速增長，并且積極準備推動公司上市。當時的Uber已經(jīng)成了政府、競爭對手、員工和客戶的眾矢之的，很多人都在質(zhì)疑它的道德水平。在多數(shù)人看來，...
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Uber可以單挑全世界嗎？
這幾天，全球?qū)＼嚱绲臒衢T大事無非三件：第一件大事，是優(yōu)步（Uber）正在通過一次新的股權(quán)融資實現(xiàn)融資21億美元的目標，其市場估值也達到了令人驚訝的620億美元。這個數(shù)額甚至超過了通用汽車公司的市值，而且這個估值還是按相當標準化的格式計算出來的（比如計算了一倍的優(yōu)先清算權(quán)，而且也沒有任何“拔苗助長”的...
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CEO日報：Uber面臨FTC為期20年的審查
【大公司新聞】Uber面臨FTC為期20年的審查Uber將面臨美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會為期20年的審查，以確保Uber能充分保護客戶和司機的數(shù)據(jù)。聯(lián)邦貿(mào)易委員會代理主席莫林·K·奧赫爾豪森表示：“Uber在兩個關(guān)鍵方面辜負了消費者：首先它沒有如實陳述對員工獲取用戶和司機個人信息行為的監(jiān)督力度，其次是沒有如...
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中國崛起：海外并購新領域
近年來，全球經(jīng)濟迅速發(fā)展，中國在世界舞臺展現(xiàn)英姿。與此同時，大中華區(qū)企業(yè)海外并購活動（定義為：中國大陸、香港、澳門及臺灣的買家所進行的海外并購，而被并購的目標資產(chǎn)則在大中華區(qū)以外的地區(qū)）也大幅增加。2003 年至 2009 年第三季度末，大中華區(qū)企業(yè)進行了 437 宗海外并購交易，總值達 1,168...
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對抗Uber：滴滴快的與Lyft攜手組成跨國打車聯(lián)盟
本周三（9月16日），Uber在中國的最大對手滴滴快的與美國打車服務初創(chuàng)企業(yè)Lyft共同宣布，滴滴快的已向后者投資1億美元。滴滴快的是在今年春天和日本企業(yè)樂天、美國投資大亨卡爾?伊坎及其他團隊共同進行的投資。而有關(guān)這筆巨額投資的傳聞直到上周才被《華爾街日報》首次報道出來。Lyft總裁約翰?齊默在新聞...
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滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務的領頭羊，在美國國內(nèi)占主導地位，幾乎遍布全球各個地區(qū)。相比之下，滴滴出行在中國之外的地區(qū)鮮為人知。為了爭取國內(nèi)市場，滴滴與Uber長期角力。而今天，Uber在內(nèi)部問題和監(jiān)管沖突中迷失了方向，現(xiàn)金也在不斷流失（2017年虧損達50億美元...
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合并就是投降，滴滴是怎樣成長為Uber殺手的？
Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結(jié)Uber在中國的日子，但也沒有別的解釋，就在一年前Uber的創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克還說，中國是Uber頭等重要的市場，一年后，它的中國業(yè)務卻和滴滴出行合并了，作價350億美元。中國再重要，也得面對現(xiàn)實。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國將出售給滴滴。...
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滴滴收購Uber中國一定會獲批
作為反壟斷監(jiān)管部門之一，中國商務部表示，需要對滴滴出行收購Uber中國進行審核，但尚未收到相關(guān)文件。這多少有些出人意料。路透社本周二報道，滴滴和Uber中國合并后的價值約為350億美元（滴滴估值280億美元，Uber中國估值70億美元），由此建立的新公司幾乎處于壟斷地位。商務部稱要對此進行審核。該部...
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